Таможенный логистический бизнес типов, один из которых отечественного экспорта реимпорт бизнес, который широко известен как экспорт в продажи на внутреннем рынке. Для многих людей в линии, он называется зоной свободной торговли, соединенные поездки площадь или день на завод, и сегодня мы специально посмотреть на причины и текущей ситуации в бизнесе, генерируемого. Позвольте мне проиллюстрировать зоны свободной торговли с функцией завода: город Баоань Шэньчжэнь Комэйто, есть два общих обработки торговых предприятий, обработка корма завод электроники A и обработка завод электроники B, только одной из многих обработки торговых предприятий в одном. Их бизнес является относительно простым, дома и за рубежом, приобретение сырья и комплектующих, а В импортных материалов и деталей, обработанных в готовой продукции на заводе, реэкспорта. Как обработки торговых предприятий, завод и завод B, насладиться облигационного политики, а именно импорт материалов и деталей, нет налога на экспорт, проверки входящих данных, только если конечный продукт может быть. Кстати, только что закончил завод и B тип входящего то же самое, но качество уже не за горами, и импортные материалы. Так B с завода завода хотите купить материал, так что входящий исключены из-за высокой стоимости перевозки за границу. Если завод товаров непосредственно в B заводе, это наша общая глубокая переработка, национальная политика также позволила, таможенные данные также могут быть списаны. Но эта операция, два прямых транзакций, завод не способ получить налоговые льготы на экспорт. Потому требований национальной политики, обработка корма растения, только в реальных экспорта при покупке от той части отечественных материалов и комплектующих могут быть возвращены только. Таким образом, в случае больших налоговых возвратов, завод не может дать налоговые льготы. Поэтому в этот раз, связанные логистика может сыграть свою роль в. Завод, первые экспортные товары на таможенный склад площадью, полная списание плюс ручные торговые данные. Затем организовать компанию Товары логистики в Гонконге, получить доказательство отправления, а затем вернулся к свободной зоны, В с таможенного завод связан импортной декларации. Завершить сделку, это занимает 1-2 дней. Этот режим работы только решает, B два растения, налоговые и доставки проблемы, но и для них, чтобы снизить стоимость логистики в международных закупок. На самом деле, предстать перед облигационного области, эта поставка обычно делается через Гонконг, известен как день поездки в Гонконг. Ранние день поездка логистические затраты в Гонконге довольно высоко на стороне завода в Шэньчжэнь, Дунгуань, что было приемлемо. Но для Восточно-Китайском заводе, их пути через море, товары из Гонконга, а затем обратно в Восточно-Китайском море, так логистики затраты очень тревожная. Циндао завод выровнять груз в Южной Корее или Японии, осуществление Корея или Япония Н Н День Тур дневный тур. Национальные власти должны видеть это, он утвердил строительство начать зоны свободной торговли, таможенный области логистики и Зона свободной торговли в стране, а потом постепенно построен ряд прибрежной зоны. Материк, также построил функцию, аналогичную функции таможенного логистического центра.